JPMorgan: 유조선 운송 중단 시 원유 공급 하루 1,200만 배럴 감소 가능

>>JPMorgan: 유조선 운송 중단 시 원유 공급 하루 1,200만 배럴 감소 가능 •JPMorgan은 보고서에서 중동 핵심 해상 수로를 통한 유조선 운송이 약 2주간 중단될 경우 원유 공급이 하루 약 1,200만 배럴 감소할 수 있다고 분석했음. 이는 현물 시장의 공급 부족을 크게 심화시킬 수 있다는 평가임. •현재 상업용 유조선 운송은 매우 제한적인 상황이며, 대부분의 선박은 이란 소속으로 보이고 일부는 중국으로 향할 가능성이 있는 것으로 분석됨. 중단 이전에 걸프 지역을 떠난 화물은 아직 목적지로 도착하고 있지만 새로운 운송은 사실상 중단된 상태임. 이에 따라 아시아향 공급은 다음 주 고갈될 가능성, 유럽향 공급은 다음 주 중반부터 차질이 발생할 가능성이 제기. 또한 실제 생산 중단 규모는 하루 약 650만 배럴로, 이는 기존 추정치보다 약 100만 배럴 더 큰 수준으로 평가 •정유제품 측면에서도 글로벌 디젤·항공유·LPG·나프타 공급이 수요 대비 하루 약 700만 배럴 부족한 상황으로 분석됨. 특히 영향을 받는 수로를 통해 하루 약 500만 배럴의 정유제품이 운송, 이는 중질유 제품과 석유화학 원료 공급의 핵심 통로로 지목 •JPMorgan은 중동 지역에서 수출 제한과 인프라 공격 영향으로 약 하루 200만 배럴의 정제 능력이 사실상 가동 중단 상태라고 설명했음. 특히 유럽은 러시아산 수입 금지 이후 중동산 항공유와 디젤 의존도가 높아 공급 충격에 더욱 취약한 것으로 평가 •한편 정유사들은 미국과 유럽에서 높은 정제 마진을 활용해 가동을 늘릴 가능성이 있지만, 유휴 정제 능력이 제한적이어서 제품 가격 상승과 정제 마진 확대가 이어질 가능성이 높다고 JP모건은 전망