[아틀라스, 공장투입 준비 완료: 로봇, 쇼가 끝나고, 이제 일하러 갈시간]

안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다. 전일에 보스턴다이내믹스가 아틀라스 상용화 모델을 처음으로 공개하면서, 이틀 연속 자동차 업종의 주가가 강세입니다. 물구나무서기와 L-시트(L자로 몸을 드는 체조 동작) 같은 고난도 동작을 선보였고, 이 기술엔 강화 학습이 적용됐습니다. 올해 많은 로봇들이 양산 계획을 발표한 상황에서 보스턴다이내믹스의 아틀라스는 상용화 버전이 가장 먼저 공장에 적용될 전망입니다. 현대차/기아 공장에서 데이터가 축적되고, 하반기에는 현대차그룹의 로봇 훈련센터와 연계하여 모델 고도화 작업이 시작됩니다. 자율주행은 늦었지만, 로봇기술에서 현대차그룹은 선두에 서 있습니다. 로봇 생태계도 가장 완성된 형태를 갖추고 있습니다. 올해는 Agent AI와 Physical AI시대가 같이 열리는 시기입니다. 현대차의 글로벌 판매 부진은 오히려 Physical AI업체로의 전환을 가속화할 원동력이 될 전망입니다. ■ 아틀라스 상용화 모델 공개 - 글로벌 최고의 정밀 제어 능력: '잘 걷는 로봇' 을 넘어, 사람도 어려운 체조 동작을 두 손만으로 전신 균형 제어. - 연구용이 아닌 상용화 버전 : 실제 공장 투입을 전제로 만든 로봇이 이 수준의 동작을 한다는 건 상용화가 가시권에 들어왔다는 의미 - 현대차/기아 공장에 투입: 아틀라스 모델을 투입해 공정 검증 진행 - 미국에 로봇 생태계 구축으로, 미국의 전략적 제조 기업으로 포지셔닝: 구글 딥마인드(지능), 엔비디아 (훈련플랫폼과 칩), 보스턴다이내믹스(동작 정밀 제어와 설계) 현대차/기아(생산과 로봇 훈련데이터), 현대모비스(액추에이터), 현대오토에버(관제). (2026/5/7일 공표자료)