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[단독] 현대로템, 차세대 스텔스 전차에 국산 배터리 쓴다
✅ [단독] 현대로템, 차세대 스텔스 전차에 국산 배터리 쓴다
https://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=65346
현대로템이 차세대 전차 K3에 적용할 1,500마력급 하이브리드 파워팩 개발을 본격화하고 있습니다.
기존 디젤 엔진 중심의 전차에 배터리와 전기모터를 결합하면서, 방산용 배터리 시장이 항공·해상 무기체계에서 지상 전투차량까지 확대되고 있다는 점이 주목됩니다.
📌 K3 전차, 1,500마력 하이브리드 파워팩 개발
현대로템이 총괄하는 57개월 규모 차세대 전차용 파워팩 개발사업
50톤 이상 전차에 적용할 디젤 엔진·전기모터·배터리 결합 구동체계 개발
전기모터만으로 소음이 적은 스텔스 기동을 구현하고 연료 효율 개선 추진
📌 루트제이드 신규 합류, 국산 배터리 공급망 구축
HD건설기계가 엔진, 루트제이드가 배터리 셀, 신보가 배터리 팩 담당
기존 검토하던 LTO 배터리 대신 방산 분야에서 검증된 배터리 활용 방향으로 변경
루트제이드는 KF-21 초도 양산 40대분 배터리 생산 경험 보유
📌 KF-21 이어 K3까지, 방산 배터리 적용 확대
루트제이드는 충남 논산에 방산용 배터리 생산공장 보유
K3 개발 참여로 기존 항공·수중 무기체계에서 지상 무기체계로 사업 확장
개발 과정에서 성능·신뢰성을 입증하면 향후 전차 양산사업 공급 기회 확보 기대
📌 2030년 방산 배터리 수요 68% 성장 전망
글로벌 방산 배터리 수요는 2025년 4.34GWh, 2030년까지 68% 증가 전망
전차뿐 아니라 군용 드론·무인기·무인정 등으로 배터리 적용처 확대
비츠로셀·탑머티리얼 등 국내 방산 배터리 관련 기업의 신규 사업 확대 여부도 주목
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디일렉(THE ELEC)
현대로템, 차세대 스텔스 전차에 국산 배터리 쓴다 - 디일렉(THE ELEC)
현대로템이 차세대 전차인 'K3'(가칭)에 적용할 하이브리드 파워트레인을 개발하고 있다. 전차 성능을 결정하는 파워팩(엔진·변속기)의 일부다. 주요 구성품인 디젤
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