[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트 (4월 21일 화요일) ■ 배터리 셀/소재/광물 (정책) 칠레, 광산 인허가 간소화로 100억 달러 투자 유치 칠레가 1000억 달러 이상의 투자를 가로막던 광산 인허가 절차를 대폭 간소화하며 구리 산업 부흥에 나섰다. 다니엘 마스 경제광업부 장관은 라테르세라 인터뷰에서 약 200개 절차를 단순화하고 처리 기간을 30% 단축하는 새 인허가 체계를 도입한다고 밝혔다. 최근 170억 달러 규모 프로젝트가 환경영향평가에 진입했으며, 프리포트·코델코의 75억 달러 엘아브라 연장, BHP의 52억 달러 에스콘디다 정광설비 증설, 앨버말의 31억 달러 직접리튬추출(DLE) 전환 프로젝트 등이 포함됐다. 정부는 인허가 가속만으로 2만여 개 영구 일자리 창출을 기대하며, 세계 최대 구리 생산국의 공급 확대 신호로 해석된다. [4월 20일/mining .com] https://han.gl/N1r9D (기술) Sunwoda, 15C 초급속충전 LFP 배터리 공개 중국 배터리 제조사 순워다가 테크놀로지 데이에서 최대 15C 충전 속도를 지원하는 차세대 LFP 배터리 '싱치 슈퍼차지 배터리 2.0'을 공개했다. 264개 각형 셀로 구성된 98.8kWh 팩은 844.8V 전압과 1800A 최대 전류를 견뎌 피크 충전 출력 1500kW 이상을 구현하며, 5~95% 충전에 9분, 5~75% 충전에 5분 30초가 소요된다. 지난 3월 BYD가 공개한 '블레이드 배터리 2.0'과 유사한 성능이다. 1500회 사이클 수명을 보장하며, 보증 기간 내 급속충전 제한도 없다. 이와 함께 2만 회 사이클이 가능한 ESS용 나트륨이온 셀, 상용차용 1.44MW 듀얼 충전 시스템, AI 통합 배터리 개발 전략도 발표했다. 다만 구체적인 차량 적용 시점은 공개되지 않았다. [4월 20일/electrive] https://han.gl/aSkGP ■ EV/ESS (정책) 프랑스, 2035년 고속충전소 3만기 구축 프랑스 정부가 고속도로와 주요 간선도로에 2035년까지 총 3만기의 급속충전기를 구축하는 마스터플랜을 발표했다. 승용차용 150kW급 2만2000기를 약 900곳의 휴게소에 설치해 현재 대비 5배 확대하고, 전기트럭 전용 충전기 8000기도 약 560곳의 휴게소에 배치한다. 트럭용은 400kW 이상 고출력과 100kW급 장시간 주차용 충전이 병행되며, 총 충전 용량은 승용차 2.8GW·트럭 1.6GW에 달한다. 전국 도로의 2%에 불과하나 전체 교통량의 3분의 1을 소화하는 국도망이 대상이며, 보급 속도는 지난 5년 대비 2배로 상향된다. 충전기 상호운용성과 신용카드 결제도 의무화된다. 2030년 신차 3분의 2를 전기차로 전환한다는 정책 목표 달성을 위한 투자로 풀이된다. [04월 20일/electrive] https://han.gl/DTsnr (기업) 현대차 아이오닉 3 공개, 유럽 전용 소형 EV 현대차가 밀라노 디자인 위크에서 아이오닉 시리즈의 첫 콤팩트 전기차 아이오닉 3를 공개했다. 전장 4155mm·휠베이스 2680mm로 폭스바겐 ID.3보다 작은 차체다. E-GMP 플랫폼 기반에 42.2kWh·61kWh 두 가지 배터리 옵션이 제공되며, WLTP 주행거리는 각각 344km·496km다. 10~80% 급속충전은 약 29~30분이 소요되고, 전륜 단일 모터가 최대 144마력·250Nm을 낸다. 터키 이즈미트 공장에서 생산되며 시작 가격은 약 2만5000파운드(약 3만3500달러)로 예상된다. 트럼프 행정부 관세와 SUV 선호도로 미국 출시 여부는 아직 불투명하다. [4월 20일/electrek] https://han.gl/LDEYO