[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트 (7월 3일 금요일) ■ 배터리 셀/소재/광물 (규제) EU, 중국 알칼리 망간 전지 반덤핑 조사 착수 EU 집행위원회가 중국산 1차 알칼리 망간이산화물 전지에 대한 반덤핑 조사에 착수했다고 아나돌루통신이 보도했다. 이번 조사는 독일 바르타 컨슈머 배터리스가 지난 5월 제기한 제소에서 비롯됐으며, 중국산 원통형 1차전지가 부당하게 낮은 가격으로 유입돼 유럽 업계에 피해를 입혔다는 주장이다. 제소장에는 중국 정부가 전해망간이산화물(EMD) 등 상류 부문에 개입해 원가 구조를 왜곡했다는 내용도 포함됐다. 소형 1차전지에 국한돼 국내 이차전지 3사에 미치는 영향은 제한적이나, 대중국 통상 조치가 배터리 산업 전반으로 확산되는 흐름은 리스크 요인으로 지목된다. [7월 3일/글로벌이코노믹] https://han.gl/tHpno (정책) 헝가리 신정부, 배터리 공장 환경 규제 강화 헝가리 라슬로 가이도시 환경장관이 환경 규제를 위반하는 EV 배터리 공장의 폐쇄를 경고했다. 이는 4월 총선에서 승리한 중도우파 페테르 머저르 정권의 정책 전환으로, 오르반 전 총리가 2021년부터 한국·중국 업체 중심으로 260억 유로 규모 투자를 유치해온 전략과 대조된다. 지방 정부는 6월 말 중국 배터리 부품 업체 셈코프의 데브레첸 공장에서 대규모 알루미늄 오염이 확인되자 생산 허가를 정지했다. [7월 2일/Reuters] https://han.gl/iZbtx (기업) 삼성SDI, 천안에 9조원 차세대 배터리 투자 삼성SDI가 차세대 배터리 기술 경쟁력 강화를 위해 2040년까지 약 9조원을 투자하는 중장기 전략을 공개했다. 금융감독원 전자공시에 따르면 동사는 올해부터 2040년까지 충남 천안 사업장을 중심으로 차세대 배터리 기술 검증을 위한 마더라인과 최첨단 연구개발(R&D) 시설에 약 9조원을 투입한다. 회사는 이번 투자를 통해 차세대 배터리 기술 경쟁력을 높이고 글로벌 기술 확산 기반을 마련한다는 방침이다. [7월 2일/이투데이] https://han.gl/mz1Wk ■ EV/ESS (기업) 테슬라 2Q 인도 48만로 전년대비 25% 증가 테슬라가 2026년 2분기에 48만 126대를 인도해 전년 동기 대비 25% 증가했다. 2023년 이후 첫 전년비 인도량 성장이며, 시장 컨센서스 40만 6,024대를 약 7만 4,000대 상회했다. 모델3/Y가 46만 7,762대, 기타 모델이 1만 2,364대를 차지했으며, 이번 분기에는 재고를 약 2만 8,000대 소진했다. 역대 2분기 최고 실적으로 기존 기록인 2023년 2분기 46만 6,140대를 넘어섰다. 에너지 저장 부문은 13.5GWh를 배치해 전년 동기 대비 40% 이상 증가했다. 경쟁사 BYD(55만 7,090대)와의 격차도 축소됐다. [7월 2일/electrek] https://han.gl/y3QBJ (기업) 리비안, 2026년 EV 인도 전망 상향 리비안이 R1 모델과 전기 배송밴, 신형 R2 SUV의 강한 수요에 힘입어 연간 인도 전망을 6.2만~6.7만대에서 6.5만~7만대로 상향 조정하며 주가가 10% 이상 상승했다. 지난 6월 인도가 시작된 R2 SUV는 테슬라 모델Y와 경쟁하며 성장을 이끌 핵심 모델이다. 2분기 인도는 1만 2,194대로 전년 대비 14% 이상 증가하며 컨센서스 1만 518대를 상회했다. R2는 초기 5만 7,990달러부터 시작하며 2027년 말 4만 5,000달러 모델도 출시된다. 우버는 지난 3월 R2 로보택시 1만 대 배치를 위해 리비안에 최대 12억 5,000만 달러 투자를 발표한 바 있다. [7월 2일/Reuters] https://han.gl/PEzlE