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증권사자료
[키움 이차전지 권준수]
Dems introduce new $15,000 EV tax credit bill that has no chance — and that’s a problem
미국 민주당 그렉 랜즈먼 하원의원은 신차 전기차 구매 세액공제를 최대 1만5,000달러, 중고 전기차는 최대 8,000달러로 확대하고 관련 공제를 영구화하는 법안(H.R. 10881)을 발의함. 신차 공제는 기존 최대 7,500달러에서 확대되며, 가정용 충전 설비 공제율도 30%에서 50%로 높이는 내용을 포함. 다만 10월 28일 기준 공동 발의자는 없으며, 법안은 하원 내 관련 위원회에 회부된 상태
기사에서는 공화당이 상·하원을 장악하고 있고 트럼프 대통령이 기존 전기차 세액공제 폐지를 승인한 만큼, 법안의 단기 통과 가능성이 낮다고 평가. 또한 법안 통과를 기대한 소비자들이 전기차 구매를 미룰 경우 시장 회복에 부담이 될 수 있다고 지적. Cox Automotive에 따르면 미국의 2026년 3분기 전기차 판매량은 26만2,649대로 전분기 대비 6.1% 증가했지만 전년 동기 대비 39.5% 감소했으며, 신차 판매 중 비중은 6.4% 수준에 그침
뉴스: https://electrek.co/2026/10/28/15000-ev-tax-credit-bill-landsman-no-chance
Electrek
Dems introduce new $15,000 EV tax credit bill that has no chance — and that's a problem
A new House bill would bring back the EV tax credit at up to $15,000, but it has no path to passing and could make buyers wait for nothing.
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