[신한 철강금속/자동차 박광래]

!! 신한 철강금속/자동차 텔레그램 채널 !! → https://t.me/shinhan_park :: 신한 철강금속 뉴스 (261019) :: ▶️美, 대만산 도금강판 덤핑마진 최대 20.73% : 미국 상무부, 2024년 7월 1일~2025년 6월 30일 수출된 대만산 도금강판 대상 반덤핑 관세 행정재심 예비판정 발표 : 가중평균 덤핑마진은 위톄기업 3.54%, 성위 20.73%, 다청강 5.92%, 기타 비개별 심사 업체 11.04% 적용 : CSC, 중훙강철, 다푸강철, 다청강강철, 다청강기업, 안디쓰과기 등 6개 업체에 대한 행정재심은 종료, 해당 기업은 이번 재심에서 별도 덤핑마진 산정 받지 않음 : 상무부는 이해관계가 의견 제출과 추가 검토를 거쳐 최종 판정 발표할 예정 ▶️EU 철강업계, 조강 생산능력 1,000만톤 재가동...34억 유로 투자 결정 : 유로퍼(EUOFER), 올해 유럽 철강업체 약 1,000만 톤의 조강 생산능력 재가동했다고 밝힘 : EU의 새로운 철강 무역보호조치 이후 올해 EU 철강업체들은 최소 34억 유로의 투자 결정을 확정, 연말까지 추가 24억 유로 규모의 투자 결정 이뤄질 것으로 예상 : 이번 설비 재가동과 투자 확대는 산업 안정화의 초기 신호이나 지속적인 회복을 의미하지는 않음. 유로퍼는 우회수입 방지, 에너지 가격 경쟁력, 합리적인 탄소배출 비용, CBAM 등이 지속되어야 할 것으로 밝힘 ▶️美·멕시코 철강 관세 협상 난항 ‘상무장관, 관세 인하 반대’ : 월스트리트저널, 하워드 러트닉 미국 상무장관이 주요 품목의 관세 인하에 반대, 양국 무역 협상 진전이 둔화되었다고 보도 : 멕시코는 철강·자동차 등 주요 품목의 미국 관세를 15% 이하로 낮추는 방안을 요구, 자동차 관세 환급 대상의 확대도 요구하고 있는 상황 : 미국은 관세 인하 조건으로 멕시코에 미국산 제품 구매 확대 및 중국산 제품 추가 관세 부과 등을 요구 : 협상 진전은 둔화됐으나 관세·비관세 관련 쟁점은 당초 54개에서 12개로 줄어 협의는 지속되고 있음 ▶️中, 철강 수출시장 재편 가속 ‘아프리카·인도 수출 확대’ : 마이스틸, 중국 철강재 수출이 무역규제 강화와 수요 변화에 따라 지역별·품목별 재편되고 있다고 분석 : 중국 해관총서, ‘26년 1~9월 철강재 수출량은 전년 동기 대비 2.6% 감소, 9월 수출량은 전년 동월 대비 0.2% 증가 : 아프리카, 인도 등으로의 수출 증가, 중동은 전년 동기 대비 23.3% 감소, 멕시코와 베트남은 무역규제 변수가 발생하며 수출 부담 가중 : 마이스틸, 올해 중국 철강재 수출량이 1.14억~1.17억 톤을 기록하여, 전년 대비 2~4% 감소할 것으로 전망. ‘27년 1분기 중 월간 수출량이 YoY 증가세로 전환할 가능성이 있다고 분석 ▶️스피어, 슈퍼알로이 생태계 가동...印尼 제련소서 Class 1 니켈 캐소드 생산 시작 : 스피어, 인도네시아 현지에서 파트너사인 호주 니켈 인더스트리스(Nickel Industries), 세계 최대 스테인리스강 생산기업인 칭산그룹(青山)과 함께 니켈 캐소드 첫 생산 기념행사 진행 : 지난 12월 스피어, 2.4억달러 투자하여 프로젝트 지분 10%와 오프테이크 권리 확보. ENC 제련소 CAPA는 니켈 제품 기준 연산 7.2만톤, 현재는 램프업 가동 진행 중. : 회사는 이 구조로 원료 조달과 물류 부담을 줄여 업계 최저 수준의 생산원가를 확보했다고 밝힘. 니켈 캐소드 샘플 데이터를 바탕으로 런던금속거래소(LME)와 상하이선물거래소(SHFE) 브랜드 등록 절차에도 착수 : ENC 제련소를 통한 수직계열화로 조달 리드타임 90% 감소, 원가경쟁력 확보 기대 ▶️RIST, 포항 철강산단 AI 전환 본격화...2029년까지 235억 원 투입 : 산업통상부의 ‘2026년 인공지능 전환 실증산단 구축사업’ 공모에 포항 철강산단이 선정되며 RIST 주관, 연구·산업 분야 15개 기관이 협력 사업 시행 : 주요 사업은 포항산단 내 AX 종합지원센터와 융합형 테스트베드 구축. ~‘29년까지 국비·지방비 총 235억원 투입 : 특히 동국제강과 제일테크노스를 중심으로 철강 제조공정에 적용할 AI 선도모델을 개발하고 현장 실증을 추진 : 이관희 RIST K-스틸혁신연구소 소장, ‘이번 사업은 철강 산업의 구조적 체질을 개선하고, 글로벌 초격차 경쟁력을 확보할 중대한 전환점이 될 것’ ▶️“유럽 인근국의 독점 막아야”...중견련, 주한EU대사에 철강쿼터 형평성 촉구 : 한국중견기업연합회 최진식 회장, 16일 아스투토 주한 EU 대사 접견, EU 철강 무관세 쿼터(TRQ)의 국가 간 형평성 제고를 요청 : EU의 신 철강조치 이후 한국 국가쿼터는 258만톤에서 207.3만톤으로 19.7% 감소. 한국이 EU와 FTA를 맺은 점을 강조하여 EU측의 지속적 호혜 입장이 필요하다는 평가 : 아스투토 자훈 EU 대사, “한국 중견기업은 공급망 다변화를 모색하는 유럽 기업에 협력 파트너가 될 수 있다”며 “중견련과 긴밀히 소통해 공급망, 청정 기술, 첨단 산업 분야에서 양국 협력 기회를 발굴·확대하겠다” 밝힘 ▶️MH머트리얼즈, 중희토류 제외한 영구자석 ‘MH HIMAG’ 개발 시동 : MH머트리얼즈, 한국재료연구원과 협력하여 네오디뮴(Nd) 사용량 30% 저감과 세륨(Ce) 치환, 중희토류 디스프로슘(Dy)·터븀(Tb)을 사용하지 않는 Dy/Tb Free 기술을 바탕으로 MH HIMAG 개발과 상용화를 추진 : MH머트리얼즈는 중희토류 미사용에 Nd 저감과 Ce 치환을 결합하고, 열간변형 생산공정으로 원가와 품질을 함께 개선 목표 : 회사는 연 50톤 규모의 파일럿 생산체계 구축을 추진. 첫 사업화 대상은 계열사 MH다이나믹스가 개발 중인 로봇 액추에이터용 모터 자석. 연 1,000톤~10,000톤 규모까지 생산능력을 확대하는 방안 검토 ▶️포스코·현대제철, 3분기 실적 온도차···4분기엔 반전 기대 : 포스코홀딩스의 3분기 연결 영업이익 전망치는 8,127억원으로 전년 동기 대비 27.2% 증가 예상. 철강재 판매가격 인상과 판매량 확대, 포스코인터내셔널 등 인프라 부문 실적이 이익 개선을 뒷받침할 전망 : 현대제철의 3분기 영업이익 전망치는 953억원으로 전년 동기 대비 2.2% 증가에 그칠 것으로 예상. 건설용 철강재 수요 부진과 판재류 판매 감소, 원재료 가격 부담이 수익성 개선을 제약 : 4분기에는 현대제철의 자동차강판 가격 인상과 원가 절감 효과가 기대되는 반면, 포스코홀딩스는 광양제철소 2고로 개보수에 따른 생산·판매 차질이 실적 변수로 부각 ▶️中부진에 철강 공급과잉?..AI 인프라로 눈돌리는 K철강 돌파구 찾나 : 세계철강협회는 2027년 글로벌 철강 수요 증가율 전망을 기존 2.2%에서 1.7%로 하향 조정. 중국 철강 수요는 올해 7억8,000만톤에서 내년 7억7,200만톤으로 감소할 것으로 추산 : 중국 부동산·인프라 수요 부진이 수출 확대로 이어지면서 글로벌 가격 경쟁을 심화시킬 가능성 제기. 공급과잉 해소를 위해 단기 가동률 조정뿐 아니라 생산능력을 줄이는 구조조정이 필요하다는 평가 : 국내 철강업계는 AI 데이터센터·전력망·반도체 공장에 사용되는 고부가 강재를 신규 수요처로 공략. 미국과 유럽의 인프라 투자 확대가 중국 수요 부진을 일부 보완할 요인으로 부각 ▶️미 철강 가격, 4년여 만에 최고...트럼프 관세로 공급 부족 : 미국 열연강판 가격이 숏톤당 1,255달러를 기록하며 2022년 5월 이후 최고 수준으로 상승. 지난 1년간 상승률은 52%에 달하는 것으로 집계 : 수입 철강에 대한 50% 관세와 캐나다·멕시코 등 주요 교역 상대국을 둘러싼 무역정책 불확실성이 해외 철강 공급을 제한한 것으로 분석 : 구매업체들이 수입 주문을 줄이면서 미국 내 공급 부족이 심화. 관세를 통한 자국 철강산업 보호가 수요업체의 원재료 조달 부담으로 연결되는 상황 ▶️Antofagasta's Centinela strike ends after deal with unions : 칠레 센티넬라 구리광산의 두 노조가 안토파가스타와 단체협약에 합의하며 파업 종료. 투표 참여자의 94.49%가 합의안을 승인 : 노조원 700여명은 노조별 복리후생 격차 해소 등을 요구하며 10월 7일부터 파업 진행