[현대차/기아, 미국 하이브리드 시장 2위 등극 : 미국에서 고유가의 대안은 전기차가 아닌 하이브리드]

안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다. 3월 미국 자동차 시장 수요는 전년도 기저효과와 유가 부담으로 -11%YoY를 기록하며, 부진했습니다. 전년도 4월부터 관세 부과가 시작되면서, 차량 가격 인상을 우려한 소비자들이 미리 차를 구매한 바 있습니다. 이후 완성차업체들은 차량 가격을 인상하지 못하면서, 선수요 효과는 5월까지 이어졌습니다. 현재 미국에서 가솔린 가격은 갤런당 4달러로, 2022년 우크라이나 전쟁 이후 가장 높습니다. 고유가는 전기차가 아닌 하이브리드 수요 증가로 이어지고 있습니다. 3월에 전기차 수요는 9.7만대(-36%YoY)로 급감한 반면, 하이브리드 수요는 21.1만대(+9%YoY)로, 전기차의 2배를 기록했습니다. 전기차는 2025년 9월 말 이후 IRA보조금 종료여파에서 아직 벗어나지 못하고 있습니다. 중고차 가격이 안정화되지 않은 것도 전기차 수요에 부정적 영향을 주고 있습니다. 3월에 현대차/기아의 하이브리드 판매는 3.9만대(+52%YoY)로, 혼다(3.8만대/-7%YoY)를 제치고 2위를 기록했습니다. 현대차/기아는 토요타 전략을 벤치마크하여, 하이브리드 풀라인업을 구축할 예정이고, 팰리세이드와 텔루라이드가 출시되었습니다. 하반기에는 소형 SUV하이브리드가 메타플랜트에서 생산 예정입니다. 유일하게 성장중인 세그먼트에서, 현대차/기아는 가장 높은 성장세를 기록하고 있습니다. ■ 현대차/기아, 고유가에 빛을 발하는 하이브리드 전략 - 3월 미국 수요: 140.5만대(-11.7%YoY) - 파워트레인별 수요: 전기차 9.7만대(-36.2%YoY), 하이브리드 21.1만대(+9.3%YoY), 가솔린125만대 (-12%YoY) - 그룹별 하이브리드 판매: 토요타 10.6만대(+2%), 현대차/기아 3.9만대(+55%YoY). 혼다 3.8만대(-7%YoY). 포드 1.5만대(-23%YoY) (2026/4/2일 공표자료)