[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트 (1월 23일 금요일) ■ 배터리 셀/소재/광물 (기술) CATL, 경상용차용 45kWh 나트륨이온 배터리 최초 출시 CATL이 Tectrans II에 경상용차(소형 밴·마이크로 트럭)용 나트륨이온 팩(45kWh)을 추가하고 저온 환경에서 충전·출력을 강화. 영하 30°C에서도 플러그인 충전을 지원하고 영하 40°C에서 사용 가능 용량의 90%를 유지하도록 설계하며, 올해 상용 확산을 목표로 적용 차종 확대 추진. [1월 22일/CnEVPost] https://han.gl/YVZ0g ■ EV/ESS (입찰) 2차 ESS 중앙입찰, LG엔솔 채택률 45%로 최다 점유 제2차 ESS 중앙계약시장 입찰에서 LG에너지솔루션 배터리 채택률이 45% 이상 차지하며 가장 높은 점유율을 차지했으며, 그 다음으로는 삼성SDI, SK온의 체택률도 15% 이상. 이번 2차 사업에서는 육지 500MW, 제주도 40MW 등 총 540MW 규모의 ESS 구축 예정. 이번 입찰에서는 배터리 단가가 1차 대비 더욱 하락함. [1월 22일/뉴시스] https://han.gl/efITu (자율주행) 테슬라, 유럽·중국서 ‘감독형 FSD’ 승인 2월 조기 획득 가능성 언급 머스크가 다보스 WEF에서 감독형 FSD가 유럽은 2월, 중국도 비슷한 시점에 규제 승인을 받을 수 있다고 언급하며 판매 둔화 속 소프트웨어 매출 확대 기대감 강화. 네덜란드 RDW가 2월 결정을 예고했고 네덜란드 승인 시 EU 타국이 면제(exemption)를 인정해 정식 EU 승인 전에도 출시가 가능하다는 경로가 부각되며 출시 일정 단축. 오스틴에서는 6월부터 직원 동승 형태로 시작한 로보택시 운행을 안전 모니터 없이 진행했다고 밝힘. [1월 23일/Reuters] https://han.gl/QJMbf (정책) 버지니아, 20.78GW 저장장치 의무조달 법안 재추진 버지니아 HB895가 유틸리티 2곳의 ESS 조달 의무를 합산 20.78GW로 상향하며 단주기·장주기 목표를 동시에 확대. Appalachian Power는 단주기 780MW(2040년)와 LDES 520MW(2045년), Dominion은 단주기 16,000MW와 LDES 3,480MW(2045년) 구축을 목표로 설정. 데이터센터 수요 급증과 PJM 계통 신뢰도 이슈가 맞물리며 연방·주정부의 비상 조달 요구와 정책 공방 확대. [1월 21일/Energy-Storage.news] https://han.gl/mVq2h