[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트 (3월 16일 월요일) ■ 배터리 셀/소재/광물 (공급) 삼성SDI, 美에너지기업에 1.5조 ESS용 각형 배터리 공급 삼성SDI는 미주법인인 '삼성SDI 아메리카(SDI America, SDIA)'가 미국의 메이저 에너지 전문업체와 ESS용 배터리 공급 계약을 체결했다고 밝힘. 계약 규모는 금액 기준으로 약 1조 5천억원으로, 26~29년까지 4년간 스타플러스에너지 공장에서 단계적으로 물량을 공급할 예정. 특히 NCA 및 LFP 배터리를 순차 공급할 계획. [3월 16일/삼성SDI] https://han.gl/0IMNB (정책) 美 DOE, 핵심광물 가공·배터리 소재에 최대 5억달러 지원 미 에너지부(DOE)가 배터리와 에너지 기술에 필요한 핵심광물의 가공·재활용 및 배터리 소재 제조 확대를 위해 최대 5억달러 지원에 나설 계획. 지원 대상은 실증 및 상업 규모 설비로, 리튬·흑연·니켈·구리·알루미늄 등 배터리 핵심 소재의 국내 공급망 구축이 목적. 미국은 해외 공급망 의존도를 낮추고 에너지 안보를 강화하는 한편, 전력 수요와 AI 관련 전력 수요 증가에 대응할 방침. 재활용까지 포함한 내재화 확대와 함께 인도태평양 동맹국과의 공급망 협력도 병행 추진. [3월 15일/Mining] https://han.gl/XjJjq (정책) 美·아태 동맹국, 에너지 안보 포럼서 570억달러 투자 합의 미국과 아시아·태평양 동맹국들이 도쿄 인도태평양 에너지안보 포럼에서 미국 기업과 총 22건, 570억달러 규모 에너지 투자 계약에 합의. 초기 발표액 560억달러에서 포럼 종료 후 추가 계약이 반영되며 570억달러로 상향 조정됨. 미국은 동맹국의 에너지 조달을 우방 중심으로 재편해 지정학적 리스크를 낮추는 계기로 평가했으며, 일본은 미국산 원유 추가 구매에도 관심을 표명. [3월 16일/Reuters] https://han.gl/oTa3r ■ EV/ESS (정책) 美 트럼프 행정부, 캘리포니아 ZEV·배출가스 규제 제소 트럼프 행정부가 3월 12일 캘리포니아 대기자원위원회(CARB)를 상대로 무공해차(ZEV) 의무판매와 배기관 온실가스 규제가 연방법에 저촉된다며 소송을 제기. 소송은 캘리포니아의 모든 ZEV 의무 규정을 위법·집행불가로 선언해 달라고 요구하며, NHTSA는 자동차 업체가 단일 연방 연비 규제만 따르도록 해야 한다고 주장. 캘리포니아는 2035년까지 신차를 무공해차로 전환하는 로드맵을 유지하고 있다고 반박. [3월 12일/Reuters] https://han.gl/IVgOW (공장) BYD, 캐나다 공장·글로벌 완성차 인수 검토...해외 확장 가속 BYD가 캐나다 현지 공장 설립과 기존 글로벌 완성차 업체 인수 가능성을 함께 검토하며 해외 생산·판매 확대를 추진. 캐나다 공장은 독자 운영 방식을 선호해 현지 정부의 합작 요구와는 입장 차가 있는 것으로 전해짐. 동사는 헝가리 첫 유럽 승용차 허브 가동을 확대하는 한편 터키 2공장도 검토 중이며, 26년 해외 판매 목표를 130만대로 제시. 2월 NEV 판매는 190,190대(-41.1% YoY), 수출은 100,600대로 처음으로 내수 판매를 상회. [3월 13일/CNEVPOST] https://han.gl/npDa4