[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트 (5월 8일 금요일) ■ 배터리 셀/소재/광물 (정책) EU·인도, EV 배터리 재활용 1520만 유로 투자 EU와 인도의 무역기술위원회(TTC)가 EV 배터리 재활용 분야에 1520만 유로(약 230억 원) 규모의 공동 펀딩을 발표했다. 이번 프로그램은 EU의 Horizon Europe과 인도 중공업부가 공동 지원하며, 기업·스타트업·연구기관 등이 9월 15일까지 경쟁 입찰로 신청할 수 있다. 자금은 고효율 소재 회수, 디지털 수거 시스템, 혁신 공정 파일럿 등에 활용되며, 인도 내 파일럿 플랜트 설립이 핵심이다. 양측은 EV 수요 급증에 대응해 리튬·흑연·코발트 등 전략 광물의 중국 의존도를 낮추고, 폐배터리를 '가상 광산'으로 전환해 고순도 소재를 신규 배터리 생산에 재투입하는 것을 목표로 한다. [5월 7일/electrive] https://han.gl/itXQj (산업) CATL, 튀르키예 Togg와 EV 섀시 협력 세계 1위 배터리 기업 CATL이 튀르키예 EV 제조사 Togg와 자사 Panshi EV 섀시 기반 차량을 공동 개발한다고 밝혔다. 이는 CATL의 EV 플랫폼이 해외에 처음 공급되는 사례다. 양사는 B세그먼트 차량 3종을 공동 개발할 예정이며, 첫 모델은 2027년 양산을 목표로 한다. 해당 모델들은 내년 중반부터 튀르키예 시장에 순차 출시된다. CATL은 2024년 말 안전성을 핵심 강점으로 내세우며 이른바 '스케이트보드' 섀시를 선보였고, 배터리를 넘어선 사업 확장을 추진해왔다. 앞서 지난해에는 창안마쓰다와도 EV 섀시 기반 차량 공동 개발 파트너십을 체결한 바 있다. 이번 협력은 CATL이 글로벌 EV 플랫폼 공급사로 도약하는 신호로 해석된다 [5월 7일/Reuters] https://han.gl/lHBbk ■ EV/ESS (산업) 테슬라, 4월 국내 수입차 판매 1.3만대 돌파 테슬라가 지난 3월 수입차 최초로 월 판매 1만대를 돌파한 데 이어 4월에도 1만3,190대를 기록하며 수입차 시장 1위를 이어갔다. 4월 국내 전체 수입 승용차 신규 등록은 3만3993대로 전년 동기 대비 58.1% 증가했으며, 테슬라가 약 39%를 차지했다. BMW는 6658대, 벤츠는 4796대에 그쳐 큰 격차를 보였다. 베스트셀링 모델은 모델Y 프리미엄(9328대)과 모델3 프리미엄 롱레인지(1481대)가 1·2위를 차지했다. 4월 전기차 등록대수는 1만8319대로 전체의 53.9%를 차지하며 하이브리드(37.6%), 가솔린(8.0%)을 크게 앞질렀다. [5월 7일/ZDnet] https://han.gl/15inQ (산업) 中 지리차, 스페인 포드 공장서 EV 생산 검토 중국 지리자동차가 EU의 중국산 전기차 추가 관세에 대응해 스페인 알무사페스 포드 발렌시아 공장에서 자체 전기차 생산을 검토하고 있다. 내부 프로젝트명은 '135'로, 지리의 GEA 플랫폼을 기반으로 하며 하이브리드·PHEV·순수 전기차를 모두 지원한다. 대상 차량은 중국 베스트셀러 싱위안의 글로벌 버전 EX2 파생 모델로, 약 8400유로부터 판매되는 저가형이다. EX2는 4.14m 차체에 40kWh LFP 배터리와 85kW 후륜 모터를 탑재했다. 지리가 검토 중인 '바디3' 설비는 포드가 현재 사용하지 않는 최신 시설로, 포드와 공급망을 공유하지 않고 독립 운영이 가능하다. 지리는 GEA 기반 포드 신규 모델 위탁 생산도 함께 검토 중이며, 양사 협력은 지난 2월 처음 거론된 바 있다. [5월 7일/ZDnet] https://han.gl/a2B9l