[한투증권 김창호/최건] 자동차 산업

>> 텔레그램 링크: https://t.me/autoteamkorea 2025/11/26 데일리 뉴스 및 한투 한줄 코멘트 ▣ Audi raises Q3 pricing by $3,900; 2026 compact crossover available in just one trim(Autonews, https://vo.la/Z7IuC95) - 아우디는 미국 시장에서 신형 Q3 트림을 S라인 단일 모델로 축소하고 가격을 약4천 달러 인상해 라인업을 재편. - 하이브리드 없이 성능을 높인 가솔린 모델만 투입하며, 무료 정비 혜택을 더해 내년 1분기 본격적인 인도에 나섬. ▣ Volkswagen plans to export Chinese-made cars to more overseas markets but rules out Europe(Reuters, https://vo.la/o8vTic0) - 폭스바겐은 중국산 자동차의 수출을 확대할 계획이지만, 전자 아키텍처 및 소프트웨어 차이로 인해 유럽 시장은 제외할 방침. 동남아시아 및 중앙아시아를 주요 수출 대상으로 고려하고 있는 것으로 관측. - 2026년부터 중국 시장을 위한 저가형 전기차 모델 등을 선보이며, 2030년까지30종의 순수 전기차를 포함한 50종의 신에너지 모델을 출시할 계획. ▣ A third high-profile tech leader is leaving GM as part of a software-product restructuring(CNBC, https://vo.la/Bk0BtBO) - GM은 세티녹 등 기술 임원 3명이 연이어 이탈한 가운데, 신임 CPO 앤더슨을 주축으로 SW와 제품 조직 통합을 단행. 하드웨어와 소프트웨어를 결합해 혁신 가속화를 노리고 있으나, 테크 인재들의 잦은 교체로 인한 조직 안정화가 과제. ▣ Tesla AI4 vs. NVIDIA Thor: the brutal reality of self-driving computers(Electrek, https://vo.la/XHpgjY4) - 테슬라 AI4는 가성비와 메모리 대역폭에 집중한 반면, 엔비디아 토르는 최신 공정과 압도적 연산 성능으로 기술 격차를 입증. - 테슬라는 자체 칩으로 비용 효율을 확보했으나, 엔비디아는 서버급 성능을 앞세워 BYD 등 경쟁사들의 채택을 확대. ▣ Nio reports 31% reduction in Q3 net loss as R&D expenses decline(CnEVpost, https://vo.la/vxHefds) - 니오는 3분기 비용 절감과 R&D 지출 감소에 힘입어 순손실을 전년 대비 31.2% 줄이고 매출과 차량 마진에서 역대급 성과를 기록. - 4분기 인도량을 12만~12만 5천 대로 제시해 이전 목표보다는 낮췄으나, 전년 대비 65% 이상의 고성장을 이어가며 4분기 흑자 전환에 주력. ▣ Pony AI aims to triple robotaxi fleet to over 3,000 cars in 2026(CnEVpost, https://vo.la/ORmlehS) - 포니 AI는 7세대 모델의 수익성 확보에 힘입어 내년 로보택시를 3,000대 이상으로 늘려 규모의 경제를 실현할 계획. 광저우에서 차량당 일일 주문 23건을 달성해 사업성을 입증했으며, 생산 비용 절감을 통해 글로벌 확장 기반을 마련. ▣ BYD's Oct registrations in Europe jump 206.8%, while Tesla slips 48.5%(CnEVpost, https://vo.la/bgQk0vz) - BYD는 10월 유럽 등록 대수가 전년 대비 200% 이상 급증한 1만 7천여 대를 기록한 반면, 테슬라는 48.5% 급감하며 희비가 엇갈린 성적표를 제출. - BYD가 폭발적인 성장세로 시장 입지를 넓혀가는 가운데, 테슬라의 판매 부진이 지속되며 유럽 전기차 시장 판도 변화가 가속화될 전망. ▣ Pony AI partners with ride-hailing firm Bolt to launch robotaxi service in Europe(CnEVpost, https://vo.la/BEW4zlJ) - 포니 AI는 승차 공유 업체 '볼트'와 협력해 유럽 등 해외 시장에 로보택시 서비스를 선보일 계획. - 볼트의 광범위한 네트워크를 기반으로 글로벌 확장을 가속화하고, 미국 상장을 앞두고 기업 가치 제고에 주력. ▣ 현대차·기아, 10월 유럽서 8만대 판매...전년비 1.4% 감소(전자신문, https://vo.la/6TrTwor) - 현대차·기아는 10월 유럽 판매량이 전년 대비 1.4% 줄어든 8만 1천여 대에 그치고 점유율도 소폭 떨어져 동반 하락. - 누적 판매 감소세에도 불구하고 월평균 실적을 유지해 3년 연속 연간 100만 대 판매 달성이 유력. ▣ 노란봉투법 시행령 입법예고...완성차에 무슨 일 생길까?(뉴시스, https://vo.la/KasrTQZ) - 정부의 노란봉투법 시행령 예고로 하청 노조의 분리 교섭 권한이 확대되어 완성차 업계의 혼란이 우려. 원청 대상 직접 교섭 요구가 가능해져 노사 갈등 심화가 예상. - 수천 개 협력사를 둔 현대차 등은 동시다발적 교섭 요구 시 대응 불능과 경영 간섭 위기에 직면. 무분별한 분리 교섭을 막을 보완 입법 필요성이 대두.