US shipyard HII expands in UK to service growing Europe UUV business

by ChatGPT 미국의 조선업체 헌팅턴 잉걸스 인더스트리즈(Huntington Ingalls Industries, HII)는 영국 왕립해군(Royal Navy)과 서유럽·북유럽의 다른 해군을 대상으로 한 무인 수중체(UUV) 사업이 성장함에 따라, 영국 남부 해안에 위치한 자사 사업장의 규모를 두 배로 확장했다. 영국 포체스터(Portchester)에 위치한 확장된 HII 사업장은 이제 회사의 중형급 모듈형 무인 수중체인 레무스 620(Remus 620)을 조립할 수 있게 되었으며, 동맹국 해군을 대상으로 한 교육 훈련의 속도도 높일 수 있게 됐다고 해당 시설을 총괄하는 닉 그린(Nick Green) 매니저는 1월 12일 기자 브리핑에서 밝혔다. 그린에 따르면 기술 성숙도가 높아지면서 해군들은 과거처럼 1~2대 수준이 아닌, 10대 또는 15대 규모의 UUV를 한 번에 도입하는 데에도 이제는 부담을 느끼지 않고 있다. 영국, 네덜란드, 벨기에를 포함한 유럽의 나토(NATO) 회원국들은 기뢰 탐지 및 제거 임무를 위해 기존의 유인 기뢰 제거 함정을 다양한 무인 체계로 대체하고 있다. 그린은 “수요가 존재하고, 요구 조건도 분명하며, 기술과 센서, 작전 능력이 모두 개선되고 있다. 궁극적으로 이는 시장 규모의 확대로 이어질 것”이라고 말했다. 영국 왕립해군은 2001년 기뢰전 임무를 위해 레무스(Remus) 무인 수중체 2대를 처음 도입했으며, 현재는 해당 임무에서 다양한 레무스 계열 모델을 혼합 운용하고 있다. 그린은 이번 신규 시설이 HII가 영국 왕립해군과 체결한 유지·보수 계약을 이행하는 데에도 도움이 될 것이라고 말했다. HII는 레무스 시스템이 전 세계 30개국에서 운용 중이며, 이 가운데 14개국이 나토 회원국이라고 밝혔다. 영국 외에도 독일, 네덜란드, 벨기에, 노르웨이, 스웨덴, 리투아니아, 에스토니아 등이 유럽 내 운용 국가에 포함된다. HII 미션 테크놀로지(Mission Technologies) 부문 산하 무인 시스템 그룹의 사장인 듀에인 포더링엄(Duane Fotheringham)은 이번 브리핑에서 기뢰 대항(MCM) 분야에 대해 여전히 “강한 관심”이 이어지고 있으며, 국방 예산 증가와 무인 시스템에 대한 투자 확대가 전반적인 판매 증가를 견인할 것이라고 말했다. UUV 분야에서 경쟁이 심화되고 있음에도 불구하고 “우리는 이에 충분히 대비돼 있다”고 포더링엄은 밝혔다. 그는 레무스(Remus) 플랫폼의 개방형 아키텍처와 모듈형 설계 덕분에 소프트웨어와 하드웨어를 지속적으로 업그레이드할 수 있으며, 센서나 탑재체는 파트너사가 제공하는 방식도 가능하다고 설명했다. 그는 “우리는 오랜 기간 무인 수중체를 제작해 왔고, 그 플랫폼들은 시간의 검증을 거쳐 왔다”고 덧붙였다. 영국과 유럽 고객에게 있어 주요 활용 사례는 여전히 기뢰 대응이지만, 장거리 순찰 능력은 중요 해저 인프라 보호와 같은 변화하는 해저전(seabed warfare) 요구에도 점점 더 중요해질 것이라고 그린은 말했다. 그는 “현재 우리가 개발해 이들 무인 수중체에 탑재하고 있는 페이로드는 미래 작전 요구까지 포괄할 수 있도록 설계돼 있다”고 밝혔다. 그린에 따르면 HII의 계획은 발사 및 회수 시스템을 포함해 레무스 620(Remus 620)의 기본적인 조립 작업 등 가능한 범위 내에서 일정 수준의 영국 내 생산을 수행하는 것이다. 그는 “영국 계약에서는 영국 내 생산 비중이 점점 더 중요해지고 있으며, 이는 성숙한 UUV·USV 공급업체로서 우리가 제공할 수 있는 핵심 가치의 일부”라고 말했다. HII는 레무스 620(Remus 620)의 어뢰 발사관 기반 발사 및 회수 능력에 대한 시험도 진행해 왔으며, 영국에서는 바브콕(Babcock)과 협력해 해당 능력을 개발 중이다. 이 과정에서 바브콕(Babcock)의 발사 및 회수 기술이 영국 왕립해군 잠수함에 적용되고 있다. 포더링엄에 따르면 영국 고객은 물론 다수의 유럽 고객을 대상으로 한 거의 모든 수리 및 유지·보수 작업은 포체스터(Portchester)에서 수행되고 있으며, 회사는 장비를 미국과 유럽 간에 이동시키는 것을 최대한 피하려 하고 있다. HII는 레무스(Remus) 계열 무인 수중체를 750대 이상 인도했으며, 이 가운데 “상당수”가 유럽에 공급됐다고 포더링엄은 밝혔다. 회사에 따르면 2인 휴대가 가능한 레무스 100(Remus 100)은 전 세계적으로 400대 이상 판매된 가장 인기 있는 모델이다. 포체스터(Portchester)는 향후 로물루스(Romulus) 무인 수상정(USV) 계열을 위한 유럽 내 지원 거점 역할도 수행할 예정이다. 포더링엄에 따르면 HII는 미국에서 정보·감시·정찰(ISR) 임무용 로물루스(Romulus) 플랫폼과 휴대형 로물루스(Romulus) 모델을 시험 중이다. 또한 HII는 길이 190피트 규모의 로물루스(Romulus) 무인 수상정을 건조 중이며, 2026년 말까지 해상 시험을 거쳐 인도 가능한 상태로 만들 계획이라고 해당 임원은 밝혔다. 그린은 로물루스(Romulus) 체계를 대서양 건너편으로 가져와 영국 왕립해군과 다른 유럽 해군 고객들에게 시연하는 것이 목표라고 말했다. https://vo.la/tx9OrPj